أشادت مجلة ENR بشبكة القطار الكهربائي السريع في مصر، مؤكدة أنها ستصبح سادس أكبر نظام قطارات كهربائية في العالم، ومن المتوقع أن تُحدث نقلة نوعية في الاقتصاد الوطني من خلال تعزيز ربط المدن والموانئ والمواقع السياحية والمعالم الأثرية في جميع أنحاء البلاد.
وأوضحت المجلة أن الشبكة الجديدة ستخدم نحو 90% من المصريين، مستهدفة تقليص أوقات السفر بنسبة تصل إلى 50%، بما يسهم في تحسين الكفاءة الاقتصادية وتطوير قطاعات متعددة تشمل التجارة والسياحة والصناعة والخدمات اللوجستية.
وفي السياق نفسه، أكدت وزارة النقل المصرية أن شبكة القطار الكهربائي السريع، والتي يبلغ طولها 2000 كم حالياً، ستزيد إلى 2250 كم مع إنشاء الخط الرابع الذي سيربط بورسعيد بالإسكندرية، يمكنها نقل حوالي 2 مليون راكب و13 مليون طن من البضائع سنويًا، أي ضعف القدرة الحالية لشبكة السكك الحديدية التقليدية التي يبلغ طولها 10 آلاف كم وتنقل مليون راكب و4-5 مليون طن بضائع سنويًا.
وتعد هذه الشبكة خطوة استراتيجية لتعزيز قدرة مصر على النقل البري والسككي، مع التركيز على الكفاءة العالية وتقليل الزمن والجهد للمسافرين، كما ستدعم عمليات النقل اللوجستي للبضائع بين الموانئ والمدن الكبرى، بما يرفع مستوى التنافسية ويحفز الاستثمارات.
وأضافت الوزارة أن الشبكة الجديدة ستوفر بيئة نقل أكثر أمانًا وراحة للمواطنين، مع دمج أحدث التقنيات العالمية في إدارة حركة القطارات، وأن المشروع يسهم أيضًا في دعم التحول للطاقة النظيفة وخفض الانبعاثات الكربونية مقارنة بالنقل التقليدي، بما يتماشى مع خطط التنمية المستدامة للدولة.
من المتوقع أن تسهم شبكة القطار الكهربائي السريع في تعزيز التكامل بين مختلف المناطق الاقتصادية في مصر، وتسهيل وصول السائحين إلى المواقع الأثرية والسياحية، وتخفيف الضغط على الطرق البرية، إلى جانب دعم التبادل التجاري الداخلي والخارجي، ما يجعلها أحد المشاريع الوطنية الكبرى التي تحقق أثرًا اقتصاديًا واجتماعيًا ملموسًا.
