في أولى رحلاتها البحرية عبر قناة السويس، شهدت الهيئة عبور سفينة الحاويات العملاقة ASTRID MAERSK، في خطوة تعكس نجاح السياسات المرنة والحوافز التسويقية التي انتهجتها الهيئة خلال عام 2025 لاستعادة الخطوط الملاحية الكبرى.
وصرح الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، بأن السفينة العملاقة التي تتبع الخط الملاحي Maersk، وطولها 350 متراً وعرضها 54 متراً، وغاطسها 14.8 متراً بحمولة كلية 185 ألف طن، قامت أولاً بتداول الحاويات في محطة الحاويات بميناء شرق بورسعيد قبل أن تتزود بوقود الميثانول الصديق للبيئة، لتبحر بعدها ضمن قافلة الشمال باتجاه سلطنة عُمان. وتعد هذه السفينة أكبر سفينة حاويات تابعة للخط الملاحي Maersk تعبر القناة منذ عامين، وثالث سفينة تمر منذ توقيع اتفاقية الشراكة الاستراتيجية بين الهيئة والمجموعة الدنماركية، بعد عبور MAERSK SEBAROK وMAERSK DENVER في ديسمبر ويناير الماضيين على التوالي.
وتأتي هذه الرحلة ضمن الخدمة الملاحية ME-11 التي تشغّلها مجموعة التحالف الملاحي Gemini، والذي يضم كلًا من Maersk Line وHapag-Lloyd، بعد إعلان التحالف توجيه مسار رحلات الخدمة عبر قناة السويس بدلًا من طريق رأس الرجاء الصالح، في خطوة استراتيجية لتعزيز المسار الأقصر والأكثر استدامة للتجارة العالمية بين الشرق والغرب.
وأكد الفريق أسامة ربيع، وفق البروتوكول المعتاد مع السفن العابرة لأول مرة، على صعود كبار المرشدين إلى السفينة للترحيب بطاقمها وتسليم هدية تذكارية لربان السفينة، مشيراً إلى أن هذه الخطوة تؤكد تمسك الخطوط الملاحية الكبرى بالعبور من قناة السويس.
وأشار رئيس الهيئة إلى أن جهود قناة السويس في استعادة الخطوط الملاحية الكبرى بدأت تؤتي ثمارها، حيث نجحت الحوافز والسياسات المرنة خلال عام 2025 في جذب 784 سفينة بحمولات صافية بلغت 36.6 مليون طن، محققة إيرادات بلغت 170.4 مليون دولار. وأضاف أن السفينة ASTRID MAERSK استفادت من المنشور الملاحي رقم (3/2025) الخاص بسفن الحاويات، والذي يمنح تخفيضًا بنسبة 15٪ للرسوم على السفن التي تتجاوز حمولتها الصافية 130 ألف طن، الأمر الذي ساهم منذ مايو الماضي في استعادة 64 سفينة بإجمالي حمولات صافية 9.9 مليون طن.
وشهدت حركة الملاحة بالقناة اليوم الثلاثاء عبور 36 سفينة بإجمالي حمولات كلية قدرها 2 مليون طن، مما يعكس استقرار حركة التجارة البحرية عبر القناة واستمرار الهيئة في تنفيذ خطط مرنة لجذب الخطوط الملاحية الكبرى ورفع معدلات الملاحة بشكل تدريجي.
تجدر الإشارة إلى أن قناة السويس تسعى من خلال هذه الإجراءات إلى تعزيز مكانتها كأحد أهم الممرات البحرية العالمية، بما يضمن استمرار تدفق التجارة الدولية بأمان وكفاءة، مع مراعاة تطبيق أحدث السياسات البيئية والابتكارات في مجال النقل البحري.
