ظهور عالمي أول للسيارة الاختبارية الجديدة.. وإطلاق إصدار «Edizione Luna Rossa» وتكريم باريس بنسخة حصرية من 33 Stradale
تعود ألفا روميو إلى واجهة المشهد في معرض باريس الدولي للسيارات 2026، من خلال جناح استثنائي يجمع بين عراقة التاريخ الإيطالي وطموحات المستقبل، ويحتفي بالقيم التي صنعت هوية العلامة منذ تأسيسها عام 1910، وفي مقدمتها التصميم المميز والروح الرياضية والشغف بمتعة القيادة.
ولا يقتصر حضور العلامة الإيطالية على استعراض أحدث طرازاتها، بل يقدم تجربة متكاملة تأخذ الزوار في رحلة بين الماضي والحاضر والمستقبل، تتصدرها السيارة الاختبارية الجديدة Cuorerosso في ظهورها العالمي الأول، إلى جانب إصدار Edizione Luna Rossa الذي يمتد عبر مجموعة من الطرازات، ونسخة حصرية من سيارة 33 Stradale صُممت للاحتفاء بالعاصمة الفرنسية، فضلًا عن السيارة الأسطورية Spider «Duetto» موديل 1966، التي تحتفل بمرور 60 عامًا على ظهورها.
ويجمع الجناح بين مختلف هذه الإبداعات خيط بصري موحد، يتمثل في اللون الأحمر الذي لطالما ارتبط بهوية ألفا روميو، إلى جانب الروح الإيطالية والأداء الرياضي. كما تتيح مساحة Bottega Alfa Romeo التفاعلية للزوار اكتشاف كواليس التصميم والحرفية الإيطالية من خلال تجربة متعددة الحواس، تستعرض دور الألوان والخامات والتفاصيل في صناعة الشخصية الفريدة للعلامة.
«Cuorerosso».. قلب ألفا روميو النابض بالمستقبل
تحتل السيارة الاختبارية Cuorerosso موقع الصدارة في جناح ألفا روميو، إذ يمثل ظهورها العالمي الأول في باريس إعلانًا عن رؤية جديدة لمستقبل العلامة وعالم التنقل في الألفية الثالثة. ولا تقتصر أهمية السيارة على تقديم تصور تصميمي جديد، بل تمتد إلى التعبير عن فلسفة متكاملة تستهدف الحفاظ على جوهر ألفا روميو مع تطوير التصميم والتكنولوجيا وخيارات أنظمة الدفع.
وتستند هذه الرؤية إلى ثلاثة عناصر رئيسية هي الأحمر وإيطاليا والروح الرياضية، مع الحفاظ على الشغف ومتعة القيادة والعلاقة الخاصة بين السائق والسيارة. وتمهد Cuorerosso الطريق أمام مجموعة مستقبلية متعددة مصادر الطاقة، تعتمد على منصات مرنة وخيارات متنوعة لأنظمة الدفع، لطرازات يصل طولها إلى 4.7 متر.
وتجسد السيارة مفهوم «الجمال الضروري» (Necessary Beauty)، الذي يقوم على التخلص من العناصر الزائدة وإبراز جوهر التصميم، مع تحقيق التوازن بين الجمال والوظيفة والتكنولوجيا والجودة. وقد تعامل مركز التصميم Centro Stile مع السيارة باعتبارها كتلة من الخامات يجري نحتها، فبدأ بتشكيل الأحجام والخطوط الأساسية قبل الانتقال إلى التفاصيل.
وتبدو النتيجة أقرب إلى منحوتة مصنوعة من المعدن السائل، تجمع أسطحها بين الانسيابية والتوتر البصري، وتوحي بالحركة حتى في حالة السكون. وتأتي السيارة في هيئة كوبيه رياضية بتكوين 2+2، وطول يبلغ 4.7 متر، لتجمع بين أناقة سيارات Gran Turismo وحضور السيارات الخارقة.
وتستعيد Cuorerosso عددًا من السمات التاريخية لألفا روميو برؤية مستقبلية، من بينها الخط الإسفيني الممتد على الجانبين والمؤخرة المبتورة المعروفة باسم Coda Tronca. كما تحصل الواجهة الأمامية على معالجة جديدة لشبكة Scudetto والعنصر الثلاثي Trilobo، مع توقيع ضوئي يوحي بنبض القلب. وتستعيد النافذة الخلفية شكل شبكة Scudetto، بينما تعيد الأبواب الخلفية التي تفتح عكس اتجاه السير، والزجاج المدمج مع الهيكل، والعجلات المصنوعة بتقنية التشكيل بالطرق، تقديم التصميم الكلاسيكي المعروف باسم «الهاتف» بلمسات عصرية.
وفي المقصورة، تنطلق فلسفة التصميم من جعل السائق محور التجربة، مع استلهام خفة لوحة القيادة من سيارة 33 Stradale الأصلية لعام 1967 ونسختها الحديثة. ويأتي نظام Cannocchiale Vivente ليقدم تطورًا لإحدى السمات التصميمية البارزة للعلامة، من خلال تغيير تكوينه المادي بين وضعيتي Immersivo وConcentrato، وتقليص المعلومات المعروضة تدريجيًا مع ازدياد تركيز السائق على الطريق.
ويعمل مفهوم Con-tatto Volante على الحفاظ على التواصل المادي المباشر بين السائق والسيارة، فيما توفر شاشة Magma Display مركزًا للتحكم يجمع بين العناصر المادية والرقمية، مثبتًا في النفق الوسطي للمقصورة. وتتوافر ثلاث تجارب للقيادة هي Cruise وSport وQuadrifoglio، بما يحقق حضورًا للتكنولوجيا عند الحاجة، دون أن تتحول إلى مصدر لتشتيت الانتباه عن متعة القيادة.
وعلى صعيد أنظمة الدفع، تستبق السيارة توجه ألفا روميو نحو تنويع مصادر الطاقة، عبر تصورات تشمل الدفع الكهربائي بالكامل، والهجين القابل للشحن، والهجين المعتدل، والهجين الكامل. وتتصدر الأداء في أحد التصورات منظومة هجينة كاملة تجمع محرك V6 سعة 2.9 لتر مع نظام الدفع الرباعي Q4، في تأكيد على أن الكهرباء يمكن أن تعزز الطابع الرياضي للعلامة.
ويحتل اللون الأحمر مكانة محورية في تصميم Cuorerosso، من خلال طلاء Liquid Ink Red الذي يعتمد على قاعدة دقيقة من الألومنيوم تعلوها طبقة شفافة ملونة، لتتغير درجة اللون مع الضوء بين الأحمر النابض بالحياة والدرجات القريبة من الأسود، في تأثير بصري يشبه المعدن السائل والحمم المتوهجة.
ويمتد هذا التوجه إلى المقصورة، عبر جلد النوبوك المصقول يدويًا من Poltrona Frau، والجلود المعاد تجديدها، والمواد المركبة من الجيل الجديد. كما أسهم التعاون مع فريق Luna Rossa في تطوير نسيج خفيف أحادي الخيط للوحة القيادة، مستوحى من الملابس التقنية المستخدمة في الإبحار عالي الأداء، إلى جانب استخدام ألياف الكربون المعاد تدويرها مع راتنجات حمراء. ويتدرج اللون نحو مقعد السائق ليزداد تركيزًا وكثافة، في تعبير عن اجتماع الشغف والأداء حوله.
وتقدم Cuorerosso بذلك تصورًا لمستقبل ألفا روميو، تتغير فيه المواد والتقنيات وطرق التصميم، بينما يظل السائق والشغف جوهر التجربة.
فيديو: ألفا روميو Cuorerosso | المستقبل له قلب
فيديو: ألفا روميو Cuorerosso | بيان الرؤية
«Edizione Luna Rossa».. شراكة إيطالية تجمع التصميم والروح الرياضية
تحضر طرازات Junior وTonale وGiulia وStelvio في جناح ألفا روميو من خلال إصدار Edizione Luna Rossa الخاص، الذي يمثل مرحلة جديدة في الشراكة مع فريق الإبحار الإيطالي، استعدادًا للنسخة الثامنة والثلاثين من كأس أمريكا للإبحار الشراعي عام 2027.
ويأتي الإصدار امتدادًا للتعاون بين اثنين من رموز الرياضة الإيطالية، بعد تجربة سيارة Giulia Quadrifoglio Luna Rossa الاستثنائية، لينقل الشراكة هذه المرة إلى مجموعة أوسع من الطرازات.
ويتصدر Edizione Luna Rossa فئة التجهيزات في الطرازات المشاركة، ويتميز بشعار ألفا روميو الأحمر الخاص به، إلى جانب لوحة ألوان مستوحاة من قوارب Luna Rossa، تمزج بين الأبيض والأسود والرمادي والأحمر. وتظهر هوية الإصدار في التصميم الخارجي والمقصورات الداخلية والمقاعد، فضلًا عن شعار Luna Rossa الذي يزين السيارات الأربع.
ويعكس الإصدار التقاء الخبرة الإيطالية في صناعة السيارات الرياضية بروح المنافسة والابتكار في عالم الإبحار، عبر تفاصيل تصميمية تستحضر الأداء والدقة والتميز.
33 Stradale.. تحية خاصة إلى باريس وجسور الإبداع بين إيطاليا وفرنسا
تلفت سيارة 33 Stradale الأنظار في المعرض من خلال تصميم حصري أُعد خصيصًا للاحتفاء بالعاصمة الفرنسية. ويأتي ذلك في إطار طراز يُصنع حسب الطلب في إصدار محدود من 33 سيارة، بيعت جميعها بالفعل.
ويبرز التصميم الخاص الطابع النحتي للسيارة من خلال زخارف مستوحاة من أقمشة الداماسك الفاخرة، تتمحور حول شعار Quadrifoglio، أحد أبرز رموز الروح الرياضية لألفا روميو منذ عام 1923. ويجسد هذا التكوين الروابط التاريخية والفنية والحرفية بين إيطاليا وفرنسا، من خلال استلهام تقاليد صناعة الحرير في سان ليوتشيو وجنوة وكومو، والإرث الفرنسي في ليون وباريس، فضلًا عن التأثير الذي أحدثه ظهور نول جاكار في القرن التاسع عشر في فنون النسيج.
ويعيد التصميم توظيف الزخارف المنحنية والنقوش النباتية المستوحاة من حركة توحيد إيطاليا Risorgimento، لتنساب على الهيكل وتتماشى مع انحناءاته الرياضية. ويتحول شعار Quadrifoglio من رمز تقليدي داخل إطاره المثلث إلى نقطة تنطلق منها عناصر زخرفية مستوحاة من أوراق الأقنثا والأغصان، مع تباين بين الأسطح اللامعة والمطفأة ودرجات لونية متقاربة تمنح الطلاء عمقًا بصريًا متغيرًا مع الضوء.
ويكتمل التصميم بمنظومة ميكانيكية تعكس الأداء الرياضي للعلامة؛ إذ تعتمد 33 Stradale على محرك V6 مزدوج الشحن التوربيني يولد قوة تتجاوز 630 حصانًا، مع ناقل حركة مزدوج القابض من 8 سرعات ونظام دفع خلفي. وتبلغ سرعتها القصوى 333 كيلومترًا في الساعة، فيما تتسارع من الثبات إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال أقل من ثلاث ثوانٍ.
وتضم التجهيزات نظام تعليق بأذرع مزدوجة وممتصات صدمات نشطة، إلى جانب نظام كبح Brembo من الكربون والسيراميك يعمل بتقنية Brake-by-Wire. وتجمع السيارة بذلك بين الحرفية في التصميم والتخصيص حسب الطلب، والأداء الهندسي المتقدم، مستلهمة روح الطراز الأسطوري الذي ظهر عام 1967 مع إعادة تقديم شخصيته برؤية عصرية.
«دويتو» Spider.. ستة عقود من سحر التصميم الإيطالي
تستعيد ألفا روميو أحد أبرز فصول تاريخها من خلال سيارة Spider «Duetto» موديل 1966، القادمة من مجموعة متحف العلامة في أريزي، احتفالًا بمرور 60 عامًا على ظهورها الأول.
وتُعد «دويتو» واحدة من أشهر السيارات الإيطالية، بفضل خطوطها الأنيقة وتصميمها المستدير ومتعة القيادة بسقف مفتوح، وهي عناصر رسخت مكانتها رمزًا عالميًا للأسلوب الإيطالي وأيقونة قريبة من قلوب عشاق ألفا روميو.
وتعود قصة السيارة إلى أوائل ستينيات القرن الماضي، عندما قررت الشركة تطوير بديل لطراز Giulietta Spider، وأسندت إلى دار التصميم Pininfarina مهمة ابتكار سيارة رودستر جديدة تعتمد على المكونات الميكانيكية لطراز Giulia. وجاءت النتيجة في صورة سيارة 1600 Spider ذات الأشكال المستديرة والخطوط المميزة.
وأطلقت الشركة مسابقة عامة لاختيار اسم السيارة، وانتهت لجنة التحكيم إلى اسم «Duetto»، الذي لم يُعتمد رسميًا لأسباب تتعلق بحقوق الملكية، لكنه بقي حاضرًا في الذاكرة الشعبية، إلى جانب لقب osso di seppia، أي «عظمة الحبار»، المستوحى من شكل المؤخرة المستدير.
وتُعرض السيارة عادةً ضمن مجموعة متحف ألفا روميو في أريزي، الذي احتفى بالذكرى الستين من خلال فعالية خاصة شهدت استعراضًا لسيارات من مختلف أنحاء أوروبا، بالتزامن مع افتتاح معرض Spider is Alfa Romeo المستمر حتى ديسمبر 2026.
ويضم المعرض أربع مراحل موضوعية تمثل أجيال السيارة الأربعة، مع عرض نماذج من المجموعة الرسمية للمتحف وأخرى يملكها هواة الجمع. وتؤكد مشاركة «دويتو» في باريس أن تراث ألفا روميو ليس مجرد تاريخ محفوظ، بل مصدر إلهام مستمر لتصميم سيارات المستقبل.
«Bottega Alfa Romeo».. تجربة متعددة الحواس خلف كواليس التصميم
تفتح ألفا روميو أبواب عالمها الإبداعي أمام زوار معرض باريس عبر مساحة Bottega Alfa Romeo التفاعلية، التي تسلط الضوء على المراحل التي تمر بها السيارة منذ الفكرة الأولى وحتى تحول التصميم إلى منتج ملموس.
وتستند المساحة إلى ركائز العلامة الثلاث: الأحمر وإيطاليا والروح الرياضية، وتقدم تجربة متعددة الحواس تستكشف دور الخامات والألوان والتشطيبات في بناء الشخصية المميزة للسيارات. وتشمل المعروضات نماذج لهياكل مستوحاة من 33 Stradale، وجلود Poltrona Frau، وعينات من الألومنيوم وألياف الكربون.
وتتجاوز التجربة حدود الرؤية لتشمل السمع واللمس والشم؛ إذ تغطي خامة Alcantara® الجدران، فيما تسهم شاشة LED ونظام صوتي من Harman Kardon في تشكيل المشهد السمعي والبصري. وتختتم التجربة بخمسة عطور أُعدت خصيصًا للاحتفاء بباريس، ولن تتكرر خارج هذه المناسبة.
ويمتد حضور شركاء العلامة إلى مختلف أجزاء الجناح؛ فتقدم Harman Kardon الأنظمة الصوتية المستخدمة أيضًا في طرازات Tonale وGiulia وStelvio ضمن إصدار Edizione Luna Rossa. وتظهر Alcantara® في سقف سيارة 33 Stradale المعروضة، بينما تحضر منتجات Poltrona Frau في منطقة الاستراحة وفي تفاصيل المقصورات الفاخرة.
وتتميز 33 Stradale المخصصة للاحتفاء بباريس بمقصورة مكسوة بالكامل بالجلد، مع استخدام جلود Poltrona Frau في لوحة القيادة والمقاعد وألواح الأبواب، بينما تعتمد Cuorerosso على خامة النوبوك المتدرجة الألوان Poltrona Frau In Motion في مقاعدها.
وبهذا، يقدم جناح ألفا روميو في باريس تجربة تتكامل فيها السيارات والتصميم والحرفية والتكنولوجيا، لتؤكد العلامة أن تطورها نحو المستقبل لا يعني التخلي عن جذورها، بل مواصلة التعبير عن هويتها الإيطالية من خلال الابتكار والجمال والأداء والشغف.
ولمزيد من المعلومات حول سيارة Cuorerosso الاختبارية وإصدار Edizione Luna Rossa، يمكن الرجوع إلى الروابط المخصصة لكل منهما.
