أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية هامة في عدد من ورش صيانة السكك الحديدية الرئيسية في أبوغاطس والفرز، لمتابعة أعمال الصيانة اليومية والتجهيز الفني لوحدات الأسطول المتحرك من جرارات وعربات ركاب بمختلف أنواعها. رافقه خلال الجولة المهندس وجدي رضوان، نائب الوزير للسكك الحديدية والجر الكهربائي، والمهندس محمد عامر، رئيس هيئة السكك الحديدية، وعدد من قيادات الهيئة، في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي لتطوير منظومة السكك الحديدية وتحقيق أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب.
بدأت الجولة بتفقد ورش أبوغاطس، التي تختص بالصيانة اليومية والدورية والعمرات الخفيفة للعربات الروسية من الدرجة الثالثة المكيّفة والمجهزة بالتهوية الديناميكية. قام الوزير بتفقد ورش الرفع والإصلاح واللحام، بالإضافة إلى متابعة أعمال تجهيز 44 قطار روسي يوميًا، وعدد 3 قطارات مختلطة تتضمن عربات إسبانية ومصرية ضمن مشروع “تحيا مصر”. كما تفقد ورشة الديزل المسؤولة عن صيانة وتجهيز الجرارات بمعدل 2800 جرار شهريًا، مؤكداً على ضرورة الالتزام بمعايير السلامة الفنية قبل خروج أي جرار للعمل.
بعد ذلك، توجه الوزير إلى ورش الفرز لمتابعة أعمال الصيانة في ورش الجرارات والقطارات الإسبانية والتالجو وقطارات الـVIP، حيث يتم تجهيز وصيانة 720 قطارًا شهريًا لضمان جاهزيتها التشغيلية. كما اطلع على أعمال الورش الخاصة بالتعاون مع القطاع الخاص، مثل شركة انتربلاس لإعداد وتجهيز عربات القوى بمعدل 116 عربة يوميًا، وشركة أبيلا المسؤولة عن تشغيل قطارات النوم، للاطمئنان على مستوى الخدمات المقدمة والنظافة، ضمن خطة الوزارة لتعظيم دور القطاع الخاص.
وخلال لقائه بالعاملين بالهيئة، شدد كامل الوزير على أهمية العنصر البشري باعتباره أحد أهم عوامل نجاح المنظومة، مؤكداً على تطبيق مبدأ الثواب والعقاب، وعدم وجود مجال لأي مقصر أو متخاذل في أداء مهامه. وأوضح أن الوزارة تنفذ خطة شاملة لتطوير السكك الحديدية تعتمد على 7 محاور رئيسية تشمل: تطوير الوحدات المتحركة، البنية الأساسية، أنظمة الاتصالات والتحكم، التأمين الفني، الورش، الهيكل التنظيمي، والهيكل المالي، بالإضافة إلى تأهيل وتدريب العاملين على أحدث أنواع التكنولوجيا ووضع معايير دقيقة لاختيار العناصر الجديدة.
وأشار الوزير إلى أن الفترة القادمة ستشهد استكمال تطوير 33 ورشة قائمة والإنتهاء من إنشاء 8 ورش جديدة من إجمالي 11 ورشة، لضمان رفع مستوى الخدمات الفنية والتشغيلية، وتعظيم موارد الهيئة بما يشمل الاستفادة من خردة السكك الحديدية وزيادة الإيرادات المالية، إلى جانب المحافظة على مواعيد القطارات ونظافة المحطات لراحة الركاب.
وفي ختام الجولة، أكد الوزير على أن منظومة التأمين الفني تشكل خط الدفاع الأول عن سلامة الملايين من مستخدمي السكك الحديدية، مشدداً على ضرورة العمل بروح الفريق الواحد لتحقيق أعلى مستويات الخدمة وتقديم تجربة آمنة ومميزة لجمهور الركاب.
