أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية موسعة بمواقع العمل بمشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية الممتدة من محطة سكة حديد أبو قير إلى محطة مصر بطول 21.7 كم، بواقع 6.5 كم سطحي و15.2 كم علوي، ويشمل المشروع 20 محطة (6 سطحية و14 علوية). كما رافقه خلال الجولة المهندس أيمن عطية، محافظ الإسكندرية، والمهندس وجدي رضوان، نائب الوزير للسكك الحديدية والجر الكهربائي، واللواء طارق جويلي، رئيس هيئة النقل العام بالوزارة، وفريق استشاري المشروع.
بدأت الجولة بتفقد ورشة العمرة الجسيمة في كفر عبده على مساحة 58 فدانًا، حيث اطلع الوزير على الأعمال الخاصة بـ15 مبنى من إجمالي 18 مبنى، تشمل مبنى تخزين الوحدات المتحركة، وسكة الاختبار، وأعمال تركيب البنية التحتية ومحطة الكهرباء المغذية لمشروعي المترو وترام الرمل. كما تم متابعة أعمال ورشة أبو قير للعمرة الخفيفة، وأعمال إنشاء محطة أبو قير، بالإضافة إلى متابعة تصنيع الكمرات الخاصة بالكباري والمحطات.
وتم الاطلاع على تقدم الأعمال في مسار المشروع وصولًا إلى محطات الظاهرية وغبريال وفيكتوريا، حيث بلغت نسبة تنفيذ الخوازيق والأعمدة وتركيب الكمرات والبلاطات 12 كم، مع استمرار العمل في بقية المسار والمحطات. وأكد الوزير على متابعة تصنيع الوحدات المتحركة في الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيريك)، والتي تتضمن 21 قطارًا بواقع 189 عربة، حيث بلغت نسبة الإنجاز 14%.
وأوضح كامل الوزير أن المشروع سيشكل نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي الأخضر والمستدام صديق البيئة بالإسكندرية، ويحقق التشغيل الآمن للخط، ويقلل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، مع رفع سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة، وتقليل زمن التقاطر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة، وزيادة الطاقة الاستيعابية من 2850 راكب/ساعة/اتجاه إلى 60 ألف راكب/ساعة/اتجاه، فضلًا عن تخفيف الاختناقات المرورية وجذب المواطنين لاستخدام وسائل النقل الجماعي بدلًا من السيارات الخاصة.
كما سيسمح المشروع بتبادل خدمات النقل مع خط سكك حديد القاهرة – الإسكندرية في محطتي مصر وسيدي جابر، ومع ترام الرمل في محطتي سيدي جابر وفيكتوريا، وكذلك مع خطوط القطار السريع المستقبلية في محطات برج العرب وأبو قير الجديدة. وأشار الوزير إلى أن الدراسة جارية لتنفيذ المرحلة الثانية من المشروع بطول 31 كم، والمرحلة الثالثة لربط المدينة بمطار برج العرب، بما يضمن استكمال شبكة النقل المتكاملة.
من جانبه، أكد المهندس أيمن عطية، محافظ الإسكندرية، أن مشروع مترو الإسكندرية يمثل نقلة نوعية غير مسبوقة ويواكب أعلى المعايير الدولية، مشددًا على أن المحافظة تسخر كافة إمكاناتها لضمان تنفيذ المشروع في التوقيتات المحددة، لتوفير خدمة نقل ذكية وآمنة لسكان المدينة.
مترو الإسكندرية، كامل الوزير، أيمن عطية، مشروع النقل الجماعي، النقل الأخضر، الحد من الاختناقات المرورية، وحدات متحركة، السكك الحديدية، أبو قير، محطة مصر، تطوير البنية التحتية، المرحلة الأولى لمترو الإسكندرية.
